帕萨特2024款上市，20万预算看雅阁已经过时了

帕萨特2024款新增车色双前脸，动感、稳重随意切换

雅阁为什么突然“一落千丈”，是因为价格高了吗，还是因为配置降低？NO，恰恰相反，雅阁十一代的同价车型甚至比十代配置更丰富，其影响销量的最主要原因就是因为外观设计！

帕萨特2024款车型，依旧提供双前脸可选，而且还新增了星夜蓝车色。星夜蓝加星空脸气质动感，更显年轻，适合年轻人选择，而经典款大气稳重，更适合大龄群体或是用作商务出行。两种不同的外观设计随意选择，让消费者有了更多的选择性。2023年中国汽车产品质量表现研究（AQR）中，帕萨特位列合资轿车质量体验第一名，仅从外观就能看出其诚意了。

雅阁十代稳坐销量宝座，而十一代因为其“地包天”的前脸设计跌落神坛，结论就是：改款需谨慎，除非你有双前脸。

帕萨特2024款380TSI强劲动力下放，更实惠更省钱

配置方面，虽然说雅阁比上一代要有诚意一些，但那是跟它自己比，如果是与帕萨特比较，两者还是有区别的。就说帕萨特2024款车型新增的380TSI精英版车型，与其差不多价格的雅阁23款260TURBO智享版两者之间的区别。

（帕萨特）

（雅阁）

作为高配动力下放的中配车型，帕萨特2024款的380TSI精英版车型搭载一台2.0T高功率发动机，最大马力220匹，峰值扭矩350牛米，零百加速7秒4，可以带来激情的驾驶。而雅阁则是搭载一台1.5T发动机，最大马力192匹，峰值扭矩260牛米，加速能力不详，但很明显是不如帕萨特的。平时红绿灯起步两者或许表现相当，但在高速行驶时，后期加速能力肯定还是扭矩、马力更大的帕萨特更给力，超车时更有信心。

其他方面，帕萨特2024款在精英版车型上新增的全景大天窗、座椅通风、前排12向座椅电动调节、后排航空睡眠头枕等都是很实用的。而且其本身也配有前排座椅加热功能、主驾座椅记忆功能，后排还有独立的空调控制区域，平时载人可以让车内的人更舒服、更方便。

相对来说，雅阁前排座椅虽然都是电动调节，但主驾8向，副驾4向就有点可怜了，而且它没有配备座椅加热通风这样在北方特受欢迎的座椅配置。帕萨特380精英版在辅助驻车功能上，配有前后驻车雷达与倒车影像，而雅阁仅仅只有倒车影像，对于一些新手司机来说，雅阁这接近5米的大家伙无疑是有点棘手，还是帕萨特更方便一些。

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