何小鹏亲自参与设计，小鹏X9正式发布！

何小鹏在发布会提到，“小鹏X9牢牢锁定30-40万级区间的用户核心需求，以最具价值的配置级差，降低用户选择难度的同时，为用户提供更实用、更高性价比的选择”。该价格即比理想刚刚发布的MEGA要便宜，直接将新能源车的MPV市场卷了起来。但是更像一个错位竞争，即比同类型的MEGA售价低，又区别于传统的别克GL8车型。这个定价还是花了不少的心思。看看能不能在这个细分领域的市场中杀出重围。值得注意的是，虽然小鹏X9是小鹏汽车目前在售“最贵”的车型。但是MPV相当于中大型高端SUV市场的延伸，不知道未来小鹏X9能否分到大型SUV一部分的市场，这种错位竞争的思路还是值得肯定。

外观设计方面，设计得相对中规中矩，没有理想MEGA那样激进，相对于传统的MPV也有出彩之处，标志性的贯穿大灯还是延续了小鹏一贯的风格，比较有辨识度。毕竟作为一款MPV，外观上中庸稳重不失一个保险的选择，而车内就大藏玄机了。

内饰方面，没有进行过度设计，也没有使用过多的屏幕，看起来干净利落，这样一是可以把价格做到让更多人可以消费得起，二来也是可以让驾驶者可以更安心的驾驶车辆。作为MPV，里子固然更加重要，毕竟MPV车型真正意义上来说，就是用来服务于人的车型。

配置方面，作为一款MPV肯定少不了冰箱沙发大彩电。新车前排座椅配备头枕音响、10 点座椅按摩；二排座椅支持多向电动调节，配合人体曲线可选六大场景按摩，解锁不同模式；搭配环绕式柔风，配备 23 扬声器 Xopera 音响；支持六音区智能语音识别，以及五温区自动空调。该车还拥有 21.4 英寸家庭娱乐生态屏，搭载 X Free breath 微气候新风系统，拥有“魔方智控冰箱”，支持语音控制开关。

车内空间上，小鹏 X9 采用了 2+2+3 座椅布局，套内面积达到 7.7 平米。第二排为两张独立的座椅，之间有 180mm 宽的通道，方便第三排乘客的进出。虽然采用了动感的溜背设计，但新车第三排依然有宽裕的头部空间，第三排进出高度达 1315mm。同时，第三排座椅支持一键电动魔术收纳，进一步扩充内部空间，可以实现折叠为后备箱创造大平台。

  小鹏X9 官方指导售价

 车型 售价（万元）

 610长续航Pro 35.98

  702超长续航Pro  37.98

  702超长续航Max 39.98

  640四驱高性能Max 41.98