雅阁续航2132.7km，i-MMD到底真牛，还是吹牛？

而说到车辆的续航里程，一直是人们对新能源车型最关注的话题之一，尤其是在当今的高油价时代，使得越来越多的用户，对于车辆的出行成本十分敏感。在过去，国人对日系新能源车的认知主要停留在短途出行，以及城市代步的用车场景上。然而，全新本田雅阁e:PHEV的超长续航里程，可以说是彻底颠覆国人的这一认知，2132.7km的壮举不仅仅是广汽本田的胜利，更是整个新能源汽车行业的一次挑战和突破。

然而，对于广汽本田的成功绝非偶然，因为它的全新一代皓影e:PHEV，在此次大赛中，也跑出了1936.1km的好成绩，如此一来，使得被誉为广汽Honda插电混动旗舰双子星的这两款车型（雅阁e:PHEV+皓影e:PHEV），合力刷新了4068.8km的新纪录，这一傲人的成绩，不仅表明了本田在插混续航技术上的硬核实力，并且也让它扛起了行业遥遥领先的大旗。

看到这里，可能很多人十分的好奇，对于目前市面上的燃油车，一箱油通常能跑600-700km，而对于纯电车型，标定的续航里程也大都在500-700km区间，实际下来能够跑到500km的，那就很了不起了。而本田雅阁e:PHEV，为什么能够使用17.7度的电+43L的油，完成2132.7km的超长续航呢？这就不说到它的i-MMD插电混动系统，那么，它到底真牛呢？还是吹牛呢？

其实，这还是得益于第四代i-MMD插混系统的加持，它依托于广汽本田25年的“质造”+“智造”底蕴，整体的性能和燃油经济性，相比上一代的混动系统，实现了全方位的升级，无论是功率、扭矩、压缩比，还是发动机的热效率，都有了显著的提升。对于它2.0L的直喷式阿特金森发动机，不仅实现了350bar的喷油压力，而且压缩比到达了13.9:1，并且热效率也由之前的40.6%提升至现在的41%，在动力增强的同时，能耗反而大幅降低。

因此，使得搭载第四代i-MMD插混系统的本田雅阁e:PHEV成为了最具创新力和领导力代表车型之一，这套系统不仅实现了高效率和强劲动力的完美结合。通过智能控制系统，实现了对发动机、电动机和电池的精准控制，从而提高了能量利用率和驾驶性能，而且能够带来低油耗和低排放的环保出行体验。不仅如此，它还拥有“快、省、稳”三大卓越优势，具体表现如下：

快——i-MMD双电机混合动力系统让本田雅阁e:PHEV拥有惊人的加速性能！通过智能控制电动机的运转，车辆瞬间释放出强悍的动力，让你在每一次踩油门的瞬间，都能感受到刺激的速度冲击！无论是超车、追赶，还是驶入高速，本田雅阁e:PHEV都能轻松应对，带你畅享激情驾驶！

省——i-MMD双电机混合动力系统让本田雅阁e:PHEV成为你的省心之选！电机的高效转换使得能源利用更加优化，在充分发挥汽油和电动的双重动力优势的同时，本田雅阁e:PHEV还具备智能能量回收功能，每一次行驶都在为电池充电，使你的驾驶里程更加长久与经济，无需频繁加油，省心省力，让你不再为高油价而担忧！

稳——i-MMD双电机混合动力系统让本田雅阁e:PHEV稳如磐石！先进的动力分配技术，确保了驾驶时的稳定性与平衡性。无论是急刹车、急转弯还是复杂路况，本田雅阁e:PHEV都能准确掌握状态，轻松应对并保持车辆的稳定，让你感受到无与伦比的舒适和安全保障！

当然，本田雅阁e:PHEV的外观设计也是相当的出众，它延续了燃油版雅阁的设计语言，融入了独特的电动化元素，进一步增强了运动感和时尚感。流线型车身，动感的曲线，展现了其与众不同的个性。在车内，富有科技感的智能化配置，为驾乘者提供了更加舒适和便利的体验，所配备的液晶仪表和中控大屏幕，不仅满足了人们对于科技感的追求，还为驾驶者提供了全方位的信息展示和操作便利。

同时，本田雅阁e:PHEV的内部空间也非常出色，4980mm的长度以及2830mm的轴距，加上本田独有的“MM”空间设计理念，不仅展现出宽敞的后排空间，而且乘坐体验十分的惬意和舒适，无论是短途出行还是长途远游，本田雅阁e:PHEV都能够满足用户对空间的使用需求。

动力性能作为汽车的核心竞争力，本田雅阁e:PHEV同样没有令人失望，它所搭载的第四代i-MMD双电机混合动力系统，发动机热效率高达41%，系统最大马力184Ps，峰值扭矩达到了335N·m，0-100km提速仅需7.9秒便可完成，不仅拥有充沛的动力输出，还能够在效能、操控和环保性能之间找到最佳平衡，无论是加速时的爆发力，还是高速巡航时的稳定性，它都能够呈现出超越寻常的驾驶质感。