穿越型越野不是有车就行，盲目涉险极其危险，越野驾驶需注意

首先是要做好充分的准备，越野是非常有挑战性的驾驶，复杂的地形和崎岖的路面随时都可能阻止你前进的脚步，所以必须把车辆和各种工具的状态在出发前认真检查一遍，并确认状态良好，这样才具备越野的基本条件。

另外，穿越自驾不是有车就行的，选择适合的车辆至关重要，具备良好通过性和四驱系统，并且定位为越野车的是首选。如图中的仰望U8便是不错的选择，搭载易四方和云辇-P两大核心技术，综合续航里程超1000km（CLTC），最大动力输出达1200 匹马力，拥有出色的越野性能。当然，也不能仗着车辆性能强大就为所欲为，重装穿越考验的不仅是车辆的性能，同时还考验着驾乘人员的素质，盲目涉险是极其危险的，切记一定不要单人单车进行穿越。

其次是需要携带些特定工具以及装备，除了备用轮胎、拖车绳、防滑链、千斤顶等这些与车相关的工具外，还需要准备救援装备和急救箱等，包括要提前了解沿途哪里手机没信号，并且要有应急联络的方案，地图、指南针，可靠的卫星导航设备都是很有必要的。

如需穿越高原地区，可以准备一台弥散式制氧机，利用便携式电源或仰望U8这种车内2.2kW放电功能接上电供氧，保障驾乘人员在海拔变化时能有一个比较好的血氧状况。

此外，需要确保车上有足够的生存物资，如果在野外被困，一定不要轻易的离开车徒步去求救，控制好车内环境，如仰望U8这种支持原地发电功能的可打开，保障车内温度，在车内保存体力、体温，冷静下来再理性分析出最优的脱困策略。

除了车内，车外的电源同样重要，目前很多插电混动车都已经支持对外放电功能，这项功能在户外时是非常有必要的，像仰望U8具备的6kW外放电能力，可以在户外休闲时实现舒适娱乐体验。也能在穿越受困时方便使用电动工具，如在高海拔极寒穿越，最重要的就是要避免出汗，出汗会让我们的衣服湿透加快热量散失，会有引起或加重高反的风险。像携带电动千斤顶、电动扳手、电镐气泵等，不仅能节省人员体力，还能完成很多人力无法胜任的工作。

然后还需要掌握一些驾驶技巧，例如在沙漠或泥泞路车辆起步，要遵循“起一不起二”的原则，如果第一次起步没有成功，就尽量不要勉强继续尝试第二次了，因为再继续强行起步的话，轮胎非常容易“刨坑”，导致越陷越深；这时应该下车检查，看看是否需要倒车或垫些增加轮胎附着力的工具再继续起步，千万不要原地大脚油门挠沙子或泥巴。

同时还需要团队合作，务必与车友一起结伴出行，路途中保持良好的沟通，互帮互助，特别是在穿越无人区这种极端路段时，无论是物料还是心理上的相互照应都是非常重要的。